人家说单反毁一生、乐高穷三代，我说任何爱好认真入坑了都一样😂😂😂 以前没有很深入去研究fish finder/chartplotter的各种功能，反正能看水深，探测哪里有鱼就够了，以前常去湖里河里对chart的要求也不高。最近觉得海里的rockfish实在美味，开始有心思研究出海钓bottom fish的行程，那首先就要确保船上有好的航海图和导航工具，还有vhf radio万一出问题时的求救工具。
所以入手了台Lowrance Elite 9 Ti2 + AI 3-in-1 tranceducer + Navionics US/CAN charts，$1069，本想着是一次性投资，这个fish finder功能齐全，有down scan和side scan等最新的声纳扫描功能，触屏操作方便，升级了Navionics航海图卡包含美国和加拿大的海岸和内陆湖，想着够用了。
结果却发现...光有GPS和海图还不够，因为GPS定位是没有方向的，船在航行的时候还能分个前后左右，一停下来就不知道自己面向哪边了，在水里也很容易被风浪影响方向。所以新手某Rain为了方便和安全，又加了图1那个巴掌大小的Point 1 GPS Antenna，$199。而且为了能连接Point 1到fish finder上，还要另花$70买一套NMEA 2000 starter kit...Lowrance的配件逐样算钱，超级坑！！！😣
不过Point 1可以辅助定位，校准后可以在航海图上看到自己船头指向的方向(仪器上的箭头所指)，实测这个功能非常好用，而且GPS定位也更准确一些。图2可以看到，在河中停下的时候，左边hook 7(没有连接point 1)，小箭头指向河流方向，但右边连上point 1的Elite 9的地图上箭头是跟实际一样，指向岸边。而额外的Navionics航海图的好处在图2图3都能显示出来，航海图上的细节多得多，图3是回到码头时候的显示，加钱买具体区域的chart还是很值得的。
在做VHF radio的功课时，才知道如果将radio连上gps(比如fish finder上的gps)，设置好DSC功能，使用红色一键求救按钮时可以自动发送自己的GPS定位，这样即使英文不好什么的，收到求救信号的人也可以很容易找到自己。跟着我就又发现一个问题，我手上的VHF radio需要用NMEA 0183连接，然后Elite Ti2如果想用NMEA 0183的功能，又要另外买一条Power/NMEA cable，$30刀。Elite Ti2系列原机跟的是Power Only cable...😓 (如果买Lowrance最高级版的HDS系列的fish finder，这条线就是标配😢)
Elite Ti2的chartplotter有AIS overlay功能，可以将所有使用AIS功能的船只信息显示到航海图上，方便你了解附近有什么其他船，航道速度什么的。但是如果想要接收AIS信号，又要升级更高级的VHF radio，带AIS功能的radio又是三四百刀起...😭
后来又看到了有人介绍radar，如果chartplotter搭配上雷达，就可以清楚看到附近的船只障碍物等等，这样即使在夜晚或者大雾等天气下航行也能知道周围有什么，安全很多，只是，又要投入一笔，lowrance最便宜的3g broadband radar也要$1699...我要庆幸一下自己入手的是Elite系列，没有雷达兼容功能，所以这个配件我暂时是想都不用想。🤣🤣🤣 省钱了...
正在继续做功课ing，Lowrance HDS Live系列的功能非常齐全，但是价格也太...🤑 暂时不是很舍得下手。看到Lowrance的姊妹品牌Simrad的fish finder/chartplotter 好像性价比更高？跟lowrance elite ti2 同价位的simrad go xse，乍看起来功能类似？除了能用AI 3 in 1 transducer外，还可以兼容radar，有NMEA 2000接口应该可以跟现在这部Elite Ti2连接起来分享一些数据？有人用过Simrad吗？这边Cabelas店里没看到Simrad的展示样板...有常出海的小伙伴吗？请给点这方面的建议？或者推荐其他品牌型号的fish finder/chartplotter combo，适合出海用的？谢啦！
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