全新 2018 Ford Fusion 四门轿车
官方建议零售价:$22,995起 点击询价>>
同年份二手车价:$18,070起 点击询价>>
主要参数配置:
发动机:2.5升4缸自然吸气发动机,175匹马力,1.5升4缸涡轮增压发动机,181匹马力,2.0升4缸涡轮增压发动机,245匹马力,2.7升V6涡轮增压发动机,325匹马力
变速箱:6速自动变速箱/CVT无级变速箱
车型结构:四门中型轿车
驱动方式:前驱/四驱
标准配置:16吋轮毂,坡道启动辅助,自动卤素大灯,一键启动,LED尾灯,倒车影像
安全配置:NHTSA碰撞五星评价,IIHS碰撞测试全Good,前排,膝部及侧帘6个安全气囊,
可选配置:17/18/19吋轮毂,运动皮座椅,座椅通风及加热,4.2吋仪表盘显示屏,行人监测,电动天窗,方向盘加热,LED大灯
推荐理由:
在 Ford 的轿车中,Fusion 算得上是颜值担当。说到它肯定很多人必须提到的便是它那神似阿斯顿马丁的前脸,虽然辆车前脸有些许神似,不过 Fusion 也并没有因此而背上骂名,或是靠阿斯顿马丁蹭热点,超终还是靠着自身的综合实力得到了大众的认可。
前脸看上去可以说是些许凶悍,硕大的进气网,引擎盖上四条明显的肌肉线条,再加上如怒目般的头灯,宛如一副性能车的前脸。侧面性感的腰线延伸至车身尾部,使得尾部视觉感更加丰富。而超近好像都很流行在车尾部配上一根硕大的镀铬装饰条,Fusion 也迎合了这股风潮,一根镀铬装饰条贯穿尾部,延伸至尾灯中间,时尚感不言而喻。内饰方面,更多的是细节的优化以及配置的提升。如电子旋钮换挡,SYNC3,中控台置物空间的重新设计。这些都使得超新Fusion内部看起来更加时尚与高级,也更加人性化。
超新燃油版的 Fusion 搭载有2.5升4缸自然吸气发动机,1.5升4缸涡轮增压发动机,2.0升4缸涡轮增压发动机,2.7升V6涡轮增压发动机。可供选择多样化,无论你是需要一辆买菜车,或是想感受性能车的动力,多样的选择总有一个适合你。驾驶方面,D挡较为适合慢性子使用,S挡能给你完全不同的感受,单从发动机方面来说,同样的挡位S挡可比D挡多1000的转速,可想而知S挡时油门反应速度有多灵敏。
而 Fusion 的刹车较欧洲或是日系同级别车而言也相对灵敏,若车上有乘客时,驾驶者脚下功夫需要细腻一些方能让乘客有舒适感受。而其驾驶感受,可以说是典型的美式风格,偏重舒适感,却也兼顾运动性。也就是说操控不是顶级,因为要照顾到乘坐舒适性,给人的感受就像是一个温柔的美国肌肉男。
作为刚改款不久的车型,新蒙迪欧在外观内饰上都进行了一系列的优化调整,配置也更丰富,焕发出新的活力,产品力得到提升。颜值高,综合实力强,价格适中,若你想买一辆中型轿车,相信 Fusion 算得上是不错的选择之一。
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最新评论 50
:呵呵哒
:底下的好几个评论把人都看神经了 反正大概就是美产日产各有好坏,就欧洲车在这个评论里躲过一劫
:又是改款,什么时候才换代呀
:一个欧洲开发的车谈美式肌肉...唯一能联想到肉的只有混动版本那肉的要死的加速
:作为hybrid车主,只能点赞
回复 @匿名用户:我的civic市区最多28…
:弱弱的问一下,这个车和Camry,谁更大啊?
回复 @charojeyi:都去试驾一下看看,油耗问题你买fusion混动版就可以解决了,两部车我都买过,fusion不会让你失望
回复 @charojeyi:看数据没啥用。去dealer那里看看就知道了。camry内部更大。至于内饰仁者见仁智者见智。
:开撕了?死了半天你们到底买不买
:这车买1.5t或者2.0t都不错,唯一问题就是,同级别比起来2.0t的油耗是真的不行✋
:我的车都是克莱斯勒的……也不像别人说的三天两头进修车车(第一辆克莱斯勒是05年的,特别结实……),我比较喜欢美系或者德系车,不要听别人道听途说
:这个好像有款混动的,可以走carpool
:买fusion!不要focus 我就是focus现在嫌小😂 1米9需要直接把座椅退到最后才能舒服开车
:试过17款的fusion 2.0t,外观漂亮,悬挂很颠,不舒服,开着不如escape舒服,动力无感,可能2.7t会好些
:注意了,以上很多功能S和SE都没有,要titanium 才有。虽然开的很爽然而蓝牙似乎总是有点问题……
:比日本车好开很多。也比日本车稳。
回复 @RaymondChen:其实国人是不想耗时间金钱去修车和省油才比较中意日本车的,不少日本车上高速弯道很抖,开着心虚. 不爱修车的老哥们有空去看下consumer report网 ,会有个综合品质排名的. 好开的车uber 司机推荐过Impala Malibu fusion,美系车操作和马力都还ok.日系车个人喜欢马自达本田.德系宝马奔驰奥迪杠杠滴.
回复 @sealbrian:美系林肯福特别克最近几年走上坡确实很好,雪佛兰impala 2017年度最佳 consumer reports。日系问题多是因为换代了,所以我不推荐买船新版本。不过总体来说可靠性上还是日系强。如果你想用林肯对比应该用雷克萨斯或者Acura,infinity。。。。欺负人家弟弟不好
:我开的是2t ecoboost挺推荐的。
:千万别买2.5排量的那个,太肉
回复 @专业薅羊毛:特别慢加速的时候 还有最近的方向盘召回事件 开着开着方向盘能掉下来。。。
回复 @匿名用户:新camry hybrid比这个好,不过也比这个贵
:盲点镜和无匙启动可不是标准配置。SE版本,加个盲点镜还要花四五千