姐妹们，有没有关注美国电动车补贴政策的？最近这个消息可是炸锅了！以前高达$7500的新车补贴，还有$4000的二手车补贴，真的要在2025年9月30日之后就取消了！ 别怪没提醒，如果还在观望，这波“末班车”可要抓紧了！
🔍 补贴为何突然“叫停”？
本来根据《通胀削减法案》（IRA），这些补贴是计划持续到2032年的。 但最近的政策调整（有新闻提到是新的预算案或“大而美法案”） 提前终止了这项政策，目的是推动市场回归基本面。这意味着，想要享受这份联邦福利，留给大家的时间真的不多了！
✅ 9月30日是你的“D-Day”！
敲黑板！划重点！
* 新车与二手车补贴： 所有购买或租赁新电动车高达$7500，或二手电动车高达$4000的联邦税收抵免，都将在2025年9月30日之后终止。
* 如何赶上末班车？ 你必须在2025年9月30日或之前签订具有约束力的书面购车合同并支付部分款项（比如订金）。 即使车辆在9月30日之后交付，只要合同在期限内签署，理论上你仍然有资格申请抵免。
🧐 谁有资格？（快速自查表）
即使赶上日期，车和人也得符合条件才行哦！
🆕 新电动车 (New EV)
💰 抵免金额：最高 $7,500
👤 收入限制：
单身/已婚分开报税 ≤ $150,000
户主 ≤ $225,000
夫妻联合报税 ≤ $300,000
🚘 车辆价格上限：
轿车 ≤ $55,000
SUV/货车/皮卡 ≤ $80,000
🏭 制造要求：必须在 北美组装
🔋 电池要求：关键矿物/组件需来自北美或自贸国，且不能来自“受关注外国实体”（FEOC）
📌 其他：仅限自用，不能转售
🔄 二手电动车 (Used EV)
💰 抵免金额：最高 $4,000
👤 收入限制：
单身/已婚分开报税 ≤ $75,000
户主 ≤ $112,500
夫妻联合报税 ≤ $150,000
🚘 车辆价格上限：≤ $25,000
🏭 制造要求：无要求
🔋 电池要求：无要求
📌 其他：
仅限自用，不能转售
必须是二手（至少 2年车龄）
申请人 不是首任车主
过去三年内未申请过二手车抵免
小贴士： 从2024年1月1日起，你可以在购车时直接将这笔抵免额转让给经销商，直接在车价上获得折扣，不用等到报税季啦！ 不过，符合资格的车型数量因为电池采购要求变得越来越少，购买前一定要在IRS官网查询清楚！
🔋 别忘了充电桩补贴！
除了电动车，家用充电桩的联邦税收抵免（最高$1000）也有截止日期，是2026年6月30日！ 如果你正准备购入电动车，那家里的充电设备也得提上日程了。
这次补贴政策的调整对美国电动车市场影响不小，如果你有购车计划，现在真的是最后的机会了。抓紧时间，别让福利从指尖溜走！
