阿拉斯加旅游，去北极圈看看也是此行的目的之一，网上报的一个旅游团。一早司机就来酒店接我们，出发前，导游带我们去了Fairbanks 的游客中心，为我们每人发一份北极圈旅游证书，然后会在游客中心介绍阿拉斯加的历史，挺不错的体验。
一路上导游会先在阿拉斯加油管的起点停下，让你拍照，起初我是不以为然，油管有啥好看，后来经过导游解说，确实很受益，了解了这条输油管道的意义和当时的历史，为导游点大大的赞👍
第二站停的是道顿公路起点，已经九月，阿拉斯加还是阴雨绵绵，下车拍照就是踩在泥潭里，白跑鞋瞬间变黑。感觉就是留下一个到此一游的画面。
随后停的景点很壮观，是一个开阔的山谷，据导游介绍这里是微软一个有名的背景图片，确实，走下车的一霎那，真的很震撼，一直以为靠近北极圈的地方都是荒漠，没想到秋天有很美的苔原地貌，也有一大片象童话世界的黄叶林，真的美！
不过之后到北极圈的路上，有点寂寞，有些道路很狭窄，到了北极圈标志的位置，已是八点半，天色很黑，必须打开手机光，才能拍照。打卡之后，就是返程寻找极光，遗憾，到Fairbanks三天，都是阴天多云，一次极光也没有看到，有幸在2024年在纽约看到过极光，所以最后也就无所谓了，回程路上，就埋头大睡。
总结自己的北极圈旅游，体会如下
1，都说Fairbanks呆三天总有一天有极光，其实也不一定，虽然八月下旬就可以，但是到九月都是雨季，有云很难看到，我们当时极光指数都已经5级了，如果要看极光，在10月来，天气冷干燥，容易看见。
2，起初家属一定要自驾，看了很多博主经验，觉得还是有风险，道顿公路号称死亡公路，真的没错，每个司机都有对讲机，可以和其他车辆保持安全距离，特别在一些狭窄路段，转弯处，这次旅途中尤其看到无线对讲机的重要性。
3，为何说对讲机很重要❗️我们团中午出发，原本应该五六点就可以到达北极圈标志地，可是当我们离育空营地还有1 mile,意想不到的事情发生，所有的车辆停在那里，打听之后才知前不久一辆大卡车翻下育空河，今天要打捞上来，头车早上九点就到了，一直到我们下午三点到还在等待，一会儿说一个小时就可以，最后等了四个小时，想象没水不能上厕所困在路上的四个小时，真的让人疯狂！可以通行后，导游司机加速前行，但是这条公路最多是大卡车，有时你根本无法看见对方车道是否有车过来，这时候对讲机的作用就来了，在某些路段，司机和前方大卡车司机通话后，前面一辆集卡司机再和前面的司机打招呼，用这种方式传递到最前面的集卡，包括对面的，然后所有集卡都停下来，让我们先过，有时一次就超过九部超大型集卡，想象如果没有对讲机的有效沟通，有多危险⚠️
4, 道顿公路主要是集卡，公路损害厉害，都是石子路，有些路段，司机开的快，我因为坐后排，每次都被颠到头要撞车顶的程度，小心脏吃不消！
打卡北极圈怎么说呢，特地去好像并不觉得很值，除非搭配Fairbanks 的景点玩，或泡温泉看极光，要不特地跑一趟，个人感觉不值。不过，有了这个经历，也可以说说自己是踏足北极圈的人啦😂
