2026年1月5日数据显示,美国购车负担加剧,超两成新车买家月供破千美元。
根据Edmunds最新第四季度数据,2025年美国购车市场挑战重重。
新车和二手车价格飙升,贷款利率居高不下,迫使大量消费者选择更长的贷款期限,导致购车月供和贷款金额均创历史新高。
▪️ 高额月供成常态:
20.3%的新车买家和6.3%的二手车买家月供超过1,000美元,创历史新高。
▪️ 平均月供再创新高:
新车平均月供达772美元,平均贷款金额高达43,759美元。
▪️ 贷款期限拉长:
近21%的新车贷款期限超过84个月,凸显消费者对延长贷款以降低门槛的依赖。
▪️ 首付反而减少:
新车平均首付6,228美元,二手车3,956美元,均低于去年同期。
▪️ 利率仍处高位:
平均年利率(APR)为6.7%,虽略有下降,但促销性0%利率贷款依然稀少。
高车价和借贷成本是主因。唐纳德·特朗普的汽车关税和上涨的目的地费用也推高了整体成本。此外,豪华车销售增多和经销商贷款的增加也推高了平均值。
展望2026年,尽管新车价格有望趋稳,且随着租赁期满车辆回流,二手车市场可能提供更多可负担选择。但多数分析师认为,经济不确定性和消费者信心仍是汽车行业将面临的核心挑战。
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: 呵呵,什么样的头带什么样的帽,古人诚不欺我 呵呵,什么样的头带什么样的帽,古人诚不欺我
: 不都是消费习惯的问题 有多少钱就买多大的车不就好了
不都是消费习惯的问题 有多少钱就买多大的车不就好了
: 现在的问题是以前觉得价格合适的二手车现在已经涨到甚至比同款新车还贵了。全部要降低消费层次了。新车比如凯美瑞现在新车要4万,卡罗拉也要3万多,rav4要5万多。二手车,除非是好几年的车,里程5万以上,否则根本不比新车便宜几块,加上二手车的贷款高利息,买二手车的压力比新车一点不小。要么就只能去买那些差的车,承担其他压力。 现在的问题是以前觉得价格合适的二手车现在已经涨到甚至比同款新车还贵了。全部要降低消费层次了。新车比如凯美瑞现在新车要4万,卡罗拉也要3万多,rav4要5万多。二手车,除非是好几年的车,里程5万以上,否则根本不比新车便宜几块,加上二手车的贷款高利息,买二手车的压力比新车一点不小。要么就只能去买那些差的车,承担其他压力。
回复 @聪明岛上的傻幺妹儿 : 利息可以谈,主要是别跟车商牵着走。首付多一点,重要是查看库存 利息可以谈,主要是别跟车商牵着走。首付多一点,重要是查看库存
: 高车价 高消费 呵呵呵 高车价 高消费 呵呵呵