现代汽车支持的空中的士公司 Supernal 宣布在加州尔湾总部裁员近300人，裁员比例高达80%。
核心事实
🔸 规模惊人：Supernal 上周五解雇了296名员工，仅保留约70-80人的“留守团队”维持基本运作。
🔸 业务收缩：原本分散在莫哈韦（Mojave）、橙县和弗里蒙特的业务将全部撤回尔湾（Irvine）总部。
🔸 研发停摆：据报，公司已暂停飞行器研发，原定2028年完成适航认证的计划（S-A2机型）基本宣告延期。
为什么撑不住了？
这家成立于2020年的初创公司虽然背靠现代汽车（Hyundai Motor Group）超60亿美元的巨额投资，但目前面临严重的“内忧外患”：
1️⃣ 技术落地难：在莫哈韦测试场的进度缓慢，难以向投资人证明其电动垂直起降飞行器（eVTOL）的商业化能力。
2️⃣ 高层动荡：去年8月，首席执行官兼现代高级空中交通部门负责人 Jaiwon Shin 已经引咎辞职。
3️⃣ 法律纠纷：去年一名Newport Beach居民兼前员工起诉公司，指控其存在性别歧视和报复行为。
行业现状：有人掉队，有人起飞
在加州这场“飞行汽车”大逃杀中，Supernal 显然已跌出第一梯队：
▪️ Joby & Archer：这两家巨头仍瞄准2028年洛杉矶奥运会，计划届时开启限时商业服务。
▪️ Archer Aviation：已拿下霍桑机场控制权作为测试基地。
▪️ Pivotal：另辟蹊径，其售价20万美元的单人娱乐飞行器已开放预订，预计一年内交付。
尔湾的小伙伴们，最近路过 Supernal 办公室有感觉到“空空如也”吗？大家觉得“打飞的”上班这个梦想，在2028年还能实现吗？欢迎评论区吃瓜。
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: 贪了钱就跑路了![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
贪了钱就跑路了 ![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
: 投60亿连个实物都没见着，典型的高管乱烧钱，这种公司早该清算了 投60亿连个实物都没见着，典型的高管乱烧钱，这种公司早该清算了