真的心碎！谁能想到原本只是1小时的普通飞行，竟成了生死瞬间。💔
本周，一架从蒙特利尔飞往纽约的Air Canada Express（由Jazz Aviation执飞）在拉瓜迪亚机场降落时，竟然在跑道上撞上了一辆消防车！
最新细节真的让人泪目： 👨✈️ 英雄飞行员
幸存乘客回忆，机长Antoine Forest和另一位机组人员在撞击发生前的最后几秒，拼尽全力开启了反推力（reverse thrust）。正是这关键的操作，减缓了飞机冲出的速度，保住了机上76名乘客的性命。而两位机长却在驾驶舱损毁最严重的撞击中，不幸遇难。
👩💼 奇迹生还： 坐在机长身后的空姐Solange Tremblay被巨大的冲击力甩出了飞机，落在320英尺外的跑道上！虽然重伤，但奇迹般地活了下来。
现场如同电影般恐怖：
“大家在机舱里乱飞，到处都是血。”
“飞机在跑道上疯狂摆动，完全失去了控制。”
幸存者Rebecca回忆，她们是互相扶持着爬下机翼才逃出来的。
事故原因细思极恐： 据ATC录音显示，当时消防车“Truck 1”正要去处理另一个紧急情况，却被允许横穿正在使用的跑道。塔台最后时刻疯狂喊着“Stop! Stop! Stop!”，但一切都太晚了……
在这个原本平凡的周一，两位英雄用自己的生命履行了最后的职责。致敬Antoine Forest机长，感谢你们带大家回家。🕯️
希望所有出发的人都能平安抵达。✈️🙏
最新评论 14
: 舍身取义😢😢😢 舍身取义😢😢😢
: 英雄🦸♂️![[感谢]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ganxie@2x.png?v=1)
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: 之前在西海岸坐过好多次Air Canada Express，机长都开得很稳。实在是令人痛心！RIP🙏 之前在西海岸坐过好多次Air Canada Express，机长都开得很稳。实在是令人痛心！RIP🙏
: rip rip
: 英雄 英雄
: RIP RIP
: RIP RIP
: 幸存乘客坐在后面是怎么知道驾驶舱机长反推的 幸存乘客坐在后面是怎么知道驾驶舱机长反推的
: CRJ900是尾吊发动机布局，发动机在飞机尾部，开反推的声音是不一样的，发动机反推装置打开时候状态也不一样，飞机落地时候如果坐在发动机附近能听见看见 CRJ900是尾吊发动机布局，发动机在飞机尾部，开反推的声音是不一样的，发动机反推装置打开时候状态也不一样，飞机落地时候如果坐在发动机附近能听见看见
: 加速度的方向不一样很明显就能感受出来吧？反推加速的时候人会感受到向前的推力，会因为惯性往前倾。正常起飞加速会后仰 加速度的方向不一样很明显就能感受出来吧？反推加速的时候人会感受到向前的推力，会因为惯性往前倾。正常起飞加速会后仰
: RIP, 太痛心了 RIP, 太痛心了
:![[流泪]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liulei@2x.png?v=1)
![[感谢]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_ganxie@2x.png?v=1)
![[流泪]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_liulei@2x.png?v=1)
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