大家平时在高速上开车，看到那些巨大的半挂货车是不是都会下意识躲远点？最近美国最高法院的一项全票通过（9-0）的重磅裁决，可能会让咱们以后的路走得更安全一些！
简单来说，如果你不幸和不安全的卡车发生了事故，以后不光可以找司机算账，背后那个“拉活儿”的物流中介（Broker）也跑不掉了。
🔸惨烈的车祸与漫长的维权
这件事的起因非常让人揪心。一个叫 Shawn Montgomery 的男士，在 2017 年因为一辆超速行驶的货车撞上了他停好的车，导致他失去了一条腿。他随后起诉了全美最大的货运中介 C.H. Robinson，指控该公司在明知存在“严重危险信号”的情况下仍然让肇事司机上路。
🔸货运中介的“甩锅”逻辑
中介公司和一些利益集团之前一直拿“联邦法律豁免权”当挡箭牌。他们的逻辑是：
▪️“我们只是介绍活儿的，又不开车。”
▪️“筛查安全记录是政府的事，我们没这义务。”
▪️“如果各州都能告我们，那这生意没法做了。”
🔸最高法院：这锅你得背！
大法官 Amy Coney Barrett 在判词里写得很明确：法律确实给中介提供了一些豁免，但“涉及道路安全”的情况除外。既然你选了不靠谱的卡车上路，出了事，受害者就有权在州法院告你“过失雇用”。
🔸细思极恐的“变色龙”卡车公司
这次裁决之所以是大快人心，是因为现在的货运乱象太多了。调查发现，很多不安全的卡车公司被政府勒令停业后，换个名字、换个老板亲戚的名义就能“借尸还魂”重新开张（业内叫 Chameleon Carriers）。
▪️这些“变色龙”公司出严重事故的概率是普通公司的 4 倍！
▪️过去 5 年，这类事故已经导致至少 141 人死亡。
▪️更有甚者，有的中介甚至会手把手教那些被关停的老板“怎么去再开一家新公司”。
这次判决是一个巨大的转折点。以后像 C.H. Robinson 这样的大中介，为了不赔得倾家荡产，必须在选人时睁大眼睛。这对所有经常跑高速的小伙伴来说，绝对是个安全利好！
大家在高速上遇到大货车时，都有哪些避险的小心得？或者你觉得这种“连坐”中介的做法，真的能从根源上解决不安全驾驶的问题吗？欢迎在评论区分享你的看法！
