华盛顿这片空域的航空安全，又被盯上了。
8月4日，川普乘坐的“海军陆战队一号（Marine One）”专用直升机，在从白宫起飞后不久，居然与一架刚刚从里根国家机场起飞的商业客机在空中“擦肩而过”。
根据美国国家运输安全委员会（NTSB）最新公布的初步调查报告，这两架飞机最接近的时候，水平距离只有0.8英里（约1.3公里），垂直距离更是仅仅相隔700英尺（约213米）。对于高速飞行且处于繁忙空域的航空器来说，这个距离可以说相当危险。
当时，客机上的防撞系统甚至立刻向飞行员发出了交通警报，但机组人员没有看到直升机。幸好直升机飞行员及时看到了这架客机，马上采取措施并暂停推进，让客机先行爬升离开，才没有酿成大祸。
事后官方强调，总统当时并未处于直接危险中。
而早在事件发生的前一周，华盛顿的空管人员就曾和海军陆战队一号的飞行员专门开过会，讨论过双方之间的通讯故障问题。
按照五角大楼和FAA长期以来的安排，在海军陆战队一号起飞前，飞行员应该提前3分钟通知空管。但之前空管就反馈说，经常接收不到这个“提前3分钟”通知。双方当时还商量好，如果直接联系不上，就通过第三方单位帮忙转达。
然而到了8月4日事故发生当天，这套备用方案也没成功。
NTSB表示，官方录音显示，直升机飞行员确实按规定喊了“3分钟后起飞”，但里根国家机场塔台的录音里却一片寂静，根本没收到这段语音。
之后直升机尝试通过联合基地转达预警，同样没能成功。
于是就出现了很尴尬的一幕：
川普的直升机起飞了，商业客机也正好起飞。
事后调查发现，其实是硬件设施出了问题。接收机场塔台无线电信号的接收器，位置正好被挡住了，导致白宫直升机草坪起飞点的信号根本传不过去。目前，相关部门已经把无线电接收设备搬到了里根机场塔台顶端，测试后信号才终于恢复正常。
去年，里根国家机场附近才发生过美航客机与美军“黑鹰”直升机空中相撞事故，造成67人死亡的惨剧。
现在，又发生总统专机与客机在繁忙空域“差点相撞”，而且居然是因为无线电信号被挡住这种低级疏漏。
你觉得这次算虚惊一场，还是暴露了更大的安全隐患？评论区聊聊。
最新评论 4
: 对草台班子不能要求太高![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
![[吃瓜]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_chigua@2x.png?v=1)
对草台班子不能要求太高 ![[狗头]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_goutou@2x.png?v=1)
![[吃瓜]](/assets/emoji/comment-emoji/dm_chigua@2x.png?v=1)
: 美国国内飞机太拉了，经常延迟取消航班。上个月我坐飞机先通知你延迟 到晚上才通知取消，住酒店住一晚，第二天去tm又取消 美国国内飞机太拉了，经常延迟取消航班。上个月我坐飞机先通知你延迟 到晚上才通知取消，住酒店住一晚，第二天去tm又取消
: 里根机场 真的非常不想去，到那里的飞行员都喜欢极限小角度盘旋和降落，或者极限拉升，真的是很怕 里根机场 真的非常不想去，到那里的飞行员都喜欢极限小角度盘旋和降落，或者极限拉升，真的是很怕
: 里根机场太恐怖 里根机场太恐怖