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新惊喜,XC90实用评测 去购买

更新于2017-12-06

[已过期]新惊喜,XC90实用评测

邻家小编,近距离体验

自从2014年Volvo发布了第二代XC90,可以说是Volvo近几年来巨大转型的先驱。作为Vovlo家族的旗舰SUV车型,采用了全新进化的设计,让人眼前一亮,不禁对Volvo重新燃起了兴趣。小编有幸拿到了17款T6试驾车,下面我们就要看看这台只搭载了四缸发动机的大家伙动力表现如何,还要看看它的七座布局究竟能否满足我们日常所需。

 
 
车型简介:

XC90在美国的起步价格为$46,900,自从中国汽车吉利入股Volvo之后,沃尔沃XC90毫无疑问成为了Volvo最重要的车型作品,在全球市场是沃尔沃复兴的生力军。

新一代的XC90以Volvo全新的SPA平台打造,车身尺寸分别为4948mm,2009mm,1750mm,轴距为2984mm。Volvo为其采用大量的高强度硼钢材质,在提高车身强度的情况下也打不减轻重量,较上一代轻了约150公斤,同時提升了采用了Drive-E动力总成,以更高效更节能为方向,燃油经济性得以保证。

对豪华的新定义,不仅仅是要有科技感,更让乘坐车打开门就有一种愉悦的心情。XC90的设计一改人们对于Volvo老派呆板的印象,大气简约的诠释了Volvo的全新理念,简约,大气,豪华。

XC90多次获得好评,曾获得Motor Trend2016年度最佳SUV,2016年度北美大型车,一直名列IIHS碰撞测试机构Top Safety Picks榜单等奖项。

 

外观

在XC90的外观上其实很容易找到一些VOLVO的家族元素,比如长条形的前脸和进气格栅,显眼的后腰线以及不规则设计的车尾。然而通过设计师的巧妙构思,以及在局部位置的巧妙变形,同样的元素就会呈现出不同的味道,也许细节开始决定一切了。

 

 

 

从外观说起,沃尔沃XC90的外形设计十分简洁,虽然没有太多花哨线条,但这种极简的北欧设计风格却营造出了一种庄重感,低调之余还有很强的气场。竖直的“直瀑式”的格栅两旁拥有“雷神之锤”美称的大灯组更是让人过目难忘,点亮的时候很有效果十分惊艳,车尾的造型凹凸有致,协调美观。

 

 

 
 
 
内饰机能:
XC90的内饰设计同样十分简约,沃尔沃一直坚持内敛居家的设计风格,配色上采用上深下浅,车内的用料做工都很上乘,严谨的做工一流的工艺水准自然地流露出精致感。
 
 
车载系统
中控台略微向左倾斜,更多方便驾驶者的操作,没有密密麻麻的按键,9英寸触摸显示屏能够以智能化的形式凸显Volvo的安全和功能性,SENSUS系统界面简洁逻辑清晰,感觉很像把iPad的镶在了XC90的中控台上,并且兼容Apple Carplay,反应灵敏功能强大,不过盲操作的时候会有些不方便。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.0空间实测:

实测人身材:身高177cm,身形微胖。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.0安全科技:

说起Volvo,就不得不提及它强大的安全系统,这台车有很多辅助系统,例如抬头显示,防碰撞自动刹车系统,自动泊车系统,卫星成像的泊车成像系统,City Safety(城市安全系统)以及ACC自适应巡航系统,更接近半自动驾驶功能,在事故发生之前采取主动刹车措施。

 

 

后视镜后方的安全黑匣子,内部有雷达摄像头,能够对路面信息进行分析处理,是安全系统的一大利器。车辆主动安全性能提升,BLIS盲点信息系统增加了转向辅助功能,在车辆变道时,如果BLIS监测到相邻车道后方有来车,并存在碰撞风险,系统会进行主动干预转向。同时,新增了对向车辆智能避让功能,当车辆无意向偏离车道时如相邻车道对向有来车,系统判断存在碰撞风险后,会发出警报并主动干预转向,有效避免碰撞的发生。

 

 

小编实测了ACC自适应巡航系统,在高速上,驾驶者双手可短暂离开方向盘并且无需控制油门刹车,车辆自动控制与前车的跟车距离,跟着前方车辆行驶或刹停,很有半自动驾驶的味道。

 
5.0驾驶总结:
发动机舱很规整,没有多余的和裸露的部件。动力规格上,Volvo全系采用了Drive-E动力总成,T6版本搭配的是2.0升(涡轮+机械)双增压发动机,最大马力316匹,标称市区油耗20MPG/高速油耗25MPG,经济性和动力性都很出色。

实测0-60mph的时间在8秒以内,对于这么大型的车来说,比官方成绩略慢,小编是在红绿灯起步的瞬间,正常公路测试的成绩,算是不错的成绩了。

 
 
 
四种驾驶模式选择,这套2.0T+8AT的动力总成匹配得很完善,日常行驶几乎不会感觉到任何的顿挫感,变速箱的换挡逻辑也很合理,日常行驶升挡动作很积极,方向盘的转向轻盈细腻,不会有小马拉大车的感觉。缺点是整车行驶感偏硬,四缸发动机在高转速的时候会有一些声嘶力竭,高速转弯的时候侧倾也不小,所以这辆车还是不适合激烈的驾驶,当然开着这么优雅的车型,静静地享受就好啦。
 

沃尔沃XC90很好的传承了北欧设计理念,外形大气,内饰简约舒适,给人以不小的好感。整体操控较为平顺,驾驶感清晰,路感较强,悬挂设定偏硬,较高的离地间隙有着很好的通过性,而座椅布置和设计完全体现舒适性和实用性理念。开起来没有压力,驾驶容易上手,看起来舒服养眼,众多高科技安全配置更是武装到牙齿,完整保护乘坐人员的安全。从内到外都散发着年轻朝气,同时豪华感完全不输给其他的主流竞争对手,XC90是一台超值的车。

 

Dealmoon汽车导读:

写评论

最新评论 27

尼玛大帝

: 买车还是不能买Volvo这种小众品牌。我用的我们这儿一个叫Sill Terhar,他们家从马自达一路上到捷豹阿斯顿马丁全都有,也不是小dealer了。结果买完车以后收到了Polestar升级的offer,打电话给service咨询连打两天都是直接转voice message。找我sales也没用,第一天我sales还给我发了个短信说很抱歉他们今天没给我打电话,后来一直到现在一个多月了也没回音,毕竟只是个升级也不急我就懒得跟进了。前两天轮胎被扎了,打service问轮胎harzard protection的事,结果一路从service打到service manager到owner,所有人都是voice message。我直接暴怒了,给前台说如果下一次转接不能让我和一个管事的活人说上话的话我下一个电话就是打给volvo,结果还是没人接。后来就在我打电话给volvo投诉到一半的时候那边电话才过来。

2017-12-10
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吴瑞克

: 简陋的内饰 简陋的前引擎空间 一切都不简单

2017-12-07
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OK小钢炮

: 发动机硬伤,不过沃尔沃发动机向来是硬伤😂😂😂MPG和X5还有GLE差不多吧

2017-12-05
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匿名用户

: 这个车还是推荐上T8,噪音比T6小得多,动力也强得多

2017-12-05 美国 San Jose
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皮皮猪

: 这车比较恶心人的一点是那个中屏,用上一段时候就非常卡,就跟用了3年的2000块钱安卓机一样。

2017-12-05
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七海

: 不用说的

2017-12-05
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Uknown66

: 2018 M版 bright silver T6选装了20寸轮毂(21寸的好看但最好不要选!超级吵!)M Plus,Convince Pkg,Nappa Pkg,B&W 音响,Red Key(加上这个竟然原厂4把钥匙...)msrp64900,61000入.之前有台16款M版大家可以去看我发过帖子.后来换了这台18款发现了以下不同:1.msrp提高了,但是基础配置的确提高了,360环影是标配了.2. 隔音好了非常多(也有可能是轮毂的原因). 3. 原厂音响其实已经非常好了,但如果能上B&W你觉得不会后悔😂). 再谈一些大家关心的问题. 1对于隔音,其实优化的很好了,大家诟病的事沃尔沃选用4缸机.这里边的原因无非两个,成本相对低和环保(我的车换算成L/100km 大概在 11.5).沃尔沃这台机器声音的确让人不敢恭维...但至少十大发动机的名号在未来都不用担心它出太大的问题(家里有台07年的V6 Q7,车很不错发动机表现也很好,但是问题也多)...2.沃尔沃同级别车同价格配置绝对是最高的,甚至可以跨级别的比配置.奥迪Q7,宝马X5,奔驰GLE相同配置的价格起码高出沃尔沃5k以上(很保守的差别了)3.安全性 啥都不说了,我开去旧金山的时候这车救了我我女票和我好哥们一命,此生感激...说说价格,6W左右对奥迪和奔驰就和打水漂一样...往里再砸5k连水花都看不见...(我朋友的GLE350没有led灯,没有nappa座椅没有acc没有360全影)(Q7没有全LED灯,nappa座椅,自动驾驶)(宝马我不熟)(卡宴...6w能买到吗?)然后再说说该注意的一些事情1.买啥车都尽量避开空气悬挂,一旦出了问题永远都是问题. 2. 买二手车的话,拿到价格先去dealer比一比相同配置的折扣后价格,现在dealer的折扣都挺大的(除了奥迪...)如果打算买二手,配置高一点的比较划算. 3. 对应一下题目,如果有哥们想入XC90二手,避开2016款直接17、18,16款有些车有缺陷不开一段时间是不知道的. 如果还有问题欢迎大家问我!

看大图
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2017-12-03
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yeah007

: 发动机纵置,3.0t六缸。这车会大卖。尼玛弄个2.0的4缸卖那么贵。

2017-12-03
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crystal神叨叨

: 不得不说雷神之锤挺漂亮的,双色内饰也很舒服。

2017-12-03
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匿名用户

: 这造型,专为中国市场设计。

2017-12-01 美国 Fremont
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rosesun

: 刚出时候去试驾了。内饰不如照片好看,特别单薄,尤其座椅。中控姨妈巾显示屏让人无力吐槽。xc60,s90的中控比xc90好看一万倍。底盘就是个joke,2.0双增压发动机踩一脚就跟要炸了似的,动力远没有噪音来的快。希望放在轻一点的xc60上能好一点。音响是全车亮点,暂时想到能胜过的只有3d旋转高音柏林了。xc60音响一个价钱 但是尺寸问题减少了喇叭数量,对音质会有一点影响。

2017-12-01
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chinanumber1

: 这车和讴歌mdx 比大家觉得怎么样?

2017-12-01
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匿名用户

: 18r desigh t6我的空气悬挂已经不行了

2017-12-01 美国 布鲁克林区
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传说中的不吐槽会死星人

: 听说小毛病特别多

2017-12-01
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哎唱歌

: 同级别 内饰做的最好的 驾驶感觉是同级别里很不好的 路噪 声噪也是没谁了

2017-12-01
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二饼的大饼

: 当初没试这车,有点心动

2017-12-01
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ypkb

: 有citysafety,我还是有一次撞墙了。。。。

2017-12-01
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Tarina

: 用了一年 挺好的

2017-12-01
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