Tesla Model 3 卖到脱销 单一车型销量超所有对手
Tesla Model 3又一次站在了风口浪尖上:销量完爆所有对手的总合。2018年7月,Model 3在美国售出超过13,000台,不仅打破了单月电动车销量纪录,也超过了其他豪华轿车的销量总合。
上图红线代表Tesla Model 3的销量,白线则是宝马3系+奥迪 A4+奔驰C级+雷克萨斯 IS的全部销量。可以看到,就在上个月,Model 3的红线涨势陡增,超越了白线。根据数据分析组织AID DATA的分析,Model 3上月销量约为13,000台,同时:
- 奔驰C级销量 3,800台
- 奥迪A4销量 3,400台
- 宝马3系销量 3,200台
- 雷克萨斯IS销量 2,100台
Model 3不仅超越了同级对手的销量总合,它也超过了奔驰7月所有轿车的销量总合(约为8,500台)。更有趣的是,福特和雪佛兰两家大型汽车制造商,也没有任何一台单一车型的销量能和Model 3相提并论。上月唯一销量超过Model 3的轿车就只有丰田 Corolla、Camry,本田Civic、Accord等我们耳熟能详的家用轿车。
预定标准版电池Model 3的话,目前需要等待6~9个月;长距离电池则只需要2~4个月的交货期。长距离电池后驱入门版售价$49,000。点击询价>>
最新评论 53
: 我以为是油价逼着大家买它的
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: model3在外面的超级充电桩充满需要多久多少钱呢 model3在外面的超级充电桩充满需要多久多少钱呢
: 按照我的计算实际省下来是20000刀(包括退税)不过全保前两年大概需要贵1000的样子,后期都一样。主要是看个人喜好了 按照我的计算实际省下来是20000刀(包括退税)不过全保前两年大概需要贵1000的样子,后期都一样。主要是看个人喜好了
: 刚才在忙我继续补充,换机油38x25=950+200=1150+500=1650+600=2150+60=2210+150=2360。一辆camery油费10万迈大概耗油5200加仑(按照平均最高油耗20),每加仑2.9💲计算是大概15000。反正我算出来的一辆车100000迈消耗就是17360🔪了。用电动车2360可以省下来那是一定的,电费大概是4000刀不到,确实可以省很多的 刚才在忙我继续补充,换机油38x25=950+200=1150+500=1650+600=2150+60=2210+150=2360。一辆camery油费10万迈大概耗油5200加仑(按照平均最高油耗20),每加仑2.9💲计算是大概15000。反正我算出来的一辆车100000迈消耗就是17360🔪了。用电动车2360可以省下来那是一定的,电费大概是4000刀不到,确实可以省很多的
: 您好,兄弟,我有点想买这个车,请问退税那里是怎么操作的,真心请教,谢谢兄弟! 您好,兄弟,我有点想买这个车,请问退税那里是怎么操作的,真心请教,谢谢兄弟!
: 节能和省钱是两个概念,节能并不意味着省钱..............😓 节能和省钱是两个概念,节能并不意味着省钱..............😓
: 想买 想买
: tesla:这车没混,直接发 tesla:这车没混,直接发
: 笑死了 笑死了
: 一加仑汽油只能跑28mile要至少三块钱,同样28mile telsa 用不了10度电也就1块钱,怎么会有人觉得电车不省油钱???机油机滤还没算呢 一加仑汽油只能跑28mile要至少三块钱,同样28mile telsa 用不了10度电也就1块钱,怎么会有人觉得电车不省油钱???机油机滤还没算呢
回复 @匿名用户 : 哇你的车跑十万迈都不带保养的吗?比特斯拉低一万块能买到一样内饰一样加速性能一样autopilot的车吗?还有退税补贴等等 哇你的车跑十万迈都不带保养的吗?比特斯拉低一万块能买到一样内饰一样加速性能一样autopilot的车吗?还有退税补贴等等
回复 @匿名用户 : 看到你的歪理我还真想笑,十万迈保养才花个一千五吗?就换个机油啊,如果有车看看保养手册,上面花样多着呢。更有意思为啥不敢开出城?短途很轻松,现在充电桩那么多,长途也可能。买tesla的人之前手里肯定都有车,你说还得租车也算进去真是笑死了。电动车绝对是未来趋势,但不会是Tesla一家独大 看到你的歪理我还真想笑,十万迈保养才花个一千五吗?就换个机油啊,如果有车看看保养手册,上面花样多着呢。更有意思为啥不敢开出城?短途很轻松,现在充电桩那么多,长途也可能。买tesla的人之前手里肯定都有车,你说还得租车也算进去真是笑死了。电动车绝对是未来趋势,但不会是Tesla一家独大
: tesla坐起来舒适性很低啊,跟同等价格其他车型没法比。model 3还没生产就让消费者交订金排队,生产又跟不上,还只生产升级型的。说真的就是把消费者当猴子耍。拿着定金当无息贷款用。因为银行已经不愿意借钱给tesla,财务太差。 tesla坐起来舒适性很低啊,跟同等价格其他车型没法比。model 3还没生产就让消费者交订金排队,生产又跟不上,还只生产升级型的。说真的就是把消费者当猴子耍。拿着定金当无息贷款用。因为银行已经不愿意借钱给tesla,财务太差。
: 就是啊, 无赖公司啊。 就是啊, 无赖公司啊。
: 按照美国大城市电价,现有混动车的经济性和电车差不多,所以指望买电车省钱的可以省省了,电车的好处是加速性能和保养简单以及高逼格的内饰。 按照美国大城市电价,现有混动车的经济性和电车差不多,所以指望买电车省钱的可以省省了,电车的好处是加速性能和保养简单以及高逼格的内饰。
: 个人感觉买特斯拉的应该不是为了省油吧, 个人感觉买特斯拉的应该不是为了省油吧,
: 确实,电车的耗电量相当惊人。 我家夏天空调24小时运行的情况下每月耗电也只有700kwh . 一台电车的电池总量是多少来着? 开一个星期相当于一个月的电费, 非常昂贵。 不过,公司有充电站的就另当别论了。 比如,我们公司就有。 确实,电车的耗电量相当惊人。 我家夏天空调24小时运行的情况下每月耗电也只有700kwh . 一台电车的电池总量是多少来着? 开一个星期相当于一个月的电费, 非常昂贵。 不过,公司有充电站的就另当别论了。 比如,我们公司就有。
: 买的越多越好,这样其他品牌就会更多rebate更好的配置。 买的越多越好,这样其他品牌就会更多rebate更好的配置。
: 大家跟我说一下要怎么买特斯拉的车 我附近都没找到这车行 大家跟我说一下要怎么买特斯拉的车 我附近都没找到这车行
回复 @匿名用户 : 我这里还真有车行,不过购买方式也是官网订货。应该算是展厅和集运中心,买的车回运过来,自己过来提货。没有第三方卖家,就我们和特斯拉公司直接交易 我这里还真有车行,不过购买方式也是官网订货。应该算是展厅和集运中心,买的车回运过来,自己过来提货。没有第三方卖家,就我们和特斯拉公司直接交易
回复 @匿名用户 : 999 Van Ness Ave, San Francisco 999 Van Ness Ave, San Francisco