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2019款 Acura RDX 中型SUV 去购买

更新于2018-06-18

2019款 Acura RDX 中型SUV

从头新到脚 VTEC也豪华

年初,Acura 讴歌发布了全新2019款 RDX 豪华中型SUV。VTEC Turbo可变气门正时技术搭配SH-AWD全时四驱,再加上丰富的科技配置,组成了这台从头新到脚的RDX。在数月等待之后,RDX目前已经逐渐到店,可供选购。上面那些专有名词听不懂?没关系!小编给大家一一详解。

 

 

  • 外观篇

2019款RDX也是系列第三代车型,尺寸比以往更大,长宽高为4744mm X 1900mm X 1669mm,轴距增长到2751mm,超小离地间隙147mm。全新设计的RDX采用了家族化前脸——钻石型五角中网,和新款TLX和MDX风格保持一致。标配钻石眼LED大灯,可以看到单侧大灯由7颗独立LED组成,可以提供超越传统氙气灯的性能。LED日间行车灯也比之前更亮,保证白天行车安全。

 

 

侧面线条中规中矩,没有前脸激进。后视镜支持倒车下翻功能,门下边缘有新设计的镀铬装饰条。值得一提的是全系标配19吋轮毂,更运动的A-Spec版本搭配20吋运动轮毂。

 

 

尾部造型较简洁,新设计的回旋镖造型尾灯也是LED光源。全系标配双边单出排气设计,A-Spec版则为专门设计的运动排气,给原本已经很运动的车身带来一丝战斗气息。这一对排气管也不是拿来凹造型用的,这台车的性能也很炸裂,请继续往下看。点击询价>>

 

 

  • 内饰篇

在2019款RDX上放弃了沿用数年的旧内饰,小到空调出风口大到方向盘,完全重新进行了设计。方向盘按键被移到了内部,三幅镂空设计更运动,A-Spec版的方向盘为打孔皮版本。

 

A-Spec运动版打孔方向盘

 

中控超显眼的位置放上了一个大号旋钮,这个旋钮可以用来选择运动模式。这个设计方式和Acura家的顶级跑车NSX有异曲同工之妙,从这个设计细节也能看出RDX定位更加年轻、运动。新的悬浮式影音娱乐大屏支持CarPlay,操控板则在传统档把位置,支持多点触控,可以手势写字输入。

 

超大触控板“True Touchpad Interface”

 

和自家超跑NSX的内饰设计对比,可以看出风格非常一致。要知道,NSX的起售价高达$156,000!

 

RDX中控设计和超跑NSX异曲同工

 

前排座椅舒适度到位,无论是腰部侧向支撑还是腿部长度都很好,后排座椅舒适度相比前排弱一些。值得一提的是全系标配的天窗,尺寸在同级车里面超大,坐在车里视野很好,搭配可选的16声道ELS Studio 3D高级音响系统,让人心情舒畅。点击询价>>

 

舒适的前排座椅

 

标配超大全景天窗

 

  • 硬件篇

详细解释一下开篇所说的VTEC Turbo技术和SH-AWD到底是怎么一回事。首先来说发动机,不再使用旧款3.5L V6自吸发动机可能会让一些喜欢大排量的朋友失望,不过全新2.0T 直列四缸发动机也小有来头。这款发动机支持本田看家技术VTEC,中文为可变气门正时与扬程的电子控制系统。

 

VTEC简介

 

这套可变气门系统可以让发动机在高转时气门开度更大,吸入/排出油气更快,从而使发动机爆发出更多动力,声音也与其他普通发动机完全不同。本田车迷津津乐道、使用万转VTEC发动机的跑车S2000就因为这个技术而闻名。

 

图片来源:Youtuber Monky London

 

用在RDX上的VTEC技术稍有不同,为搭配涡轮使用,仅在排气阀门端使用了VTEC技术。VTEC+Turbo的组合消除了增压滞后的现象,提高了输出效率,实现比V6发动机更高的性能输出和更低的油耗。这台2.0T发动机可以输出272匹马力和280磅.英尺的扭矩。

 

2.0 VTEC+Turbo 发动机

 

据测试,这台2.0T发动机搭配全新设计的10档自动变速箱,0-60英里加速仅需5.7秒,这个加速成绩和本田自家的Civic Type R媒体实测成绩非常接近,而后者使用的也是这套2.0T VTEC Turbo发动机。Type R 由于限量生产,普遍加价在$7000-$10,000,实际落地也需要$44,000左右的价格,RDX需要多少?下文会公布,保证让你大吃一惊。

 

RDX的2.0T VTEC Turbo发动机

 

而全新RDX上可选配的另一杀手锏则是Acura独家的SH-AWD全时四驱系统,SH为Super-Handling的缩写,从字面上也能看出,这套四驱系统和其他四驱不同,从设计之初就没有考虑越野路况,专门为增强公路操控而设计。

 

SH-AWD 全时四驱图解

 

何谓专为公路设计?根据Acura官方文件,这套四驱系统通过持续分析车轮速度、转向角度和横向G值,来实时分配前后轮之间的动力比例。在正常匀速驾驶时,以前轮输出为主,这时可以降低油耗;在急加速是,一半的动力会传送到后轮,使得加速更快更稳。在转向时,动力可在内轮和外轮之间自由转换,可大大减少转向不足的情况。这套四驱系统集合了前驱和后驱几乎所有的优点,可谓是公路霸主。点击询价>>

 

集所有优点于一身的 SH-AWD 四驱系统

 

除此之外,安全配置也很到位。自适应定速巡航、防道路偏离系统、防碰撞系统都是标配,高配车型上更是有360全景摄像头,倒车盲区雷达等高科技配置。

 

  • 价格篇

这么好的SUV是不是非常贵呢?起售价$37,300,顶配为$47,400。单独看售价确实算不上便宜,不过分开来看的话,这个价格你可以获得:豪华SUV车身,一整套高科技配置,SH-AWD全能四驱系统,兼顾油耗和加速的VTEC Turbo发动机,和性能小钢炮相同的加速水平。

 

后备箱空间也很不错

 

这么一看全新RDX的售价不仅不贵,和竞品BMW X3以及Audi Q5比起来性价比还挺高。目前市面刚刚开始铺货,现在购买的话还有机会享受优惠,这么高性价比配置的SUV车型必然大卖,日后难免一车难求。有豪华SUV需求的朋友不要错过,赶紧点击询价>>

 

2019 RDX Pike Peak Hill Climb 版本

 

文末小彩蛋:Acura这回打算大力推广全新RDX。这不,这台经过原厂改装至350匹马力的2019RDX,将于6月24日代表Acura车队,与自家NSX和TLX一起参加Pikes Peak Hill Climb 派克峰国际爬山赛。

 

2019 RDX Pike Peak Hill Climb 版本

 

(图片来自Acura,版权归原作者所有)

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