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全部STI化 Subaru 发布Forester STI&Impreza STI 去购买

更新于2019-01-06

全部STI化 Subaru 发布Forester STI&Impreza STI

你可以在1月初的东京改装展看到它

Subaru 旗下的STI运动部门超近动作频繁,明年一月的底特律车展上很有可能会展出S209,同时在一月的东京改装车展上,Subaru将展出Forester STI概念车和Impreza STI概念车。

 

 

在SUV占领北美车市之前,「性能级SUV」本来是一个非常矛盾的说法。不过在Audi、Mercedes-Benz、BMW以及Ford等主流品牌都投放注重性能的SUV之后,这类车型似乎又没有那么奇怪了。

 

 

有一家车企在要不要造性能SUV上非常犹豫,对没错!说的就是Subaru。虽然早在2004年就已发布代号为SG9的Forester STI高性能版本,之后在2014年发布了代号SJ的Forester tS,来看看STI版本有多帅:

 

Forester STi 2004&2014&2019

 

Suabru一直都有量产涡轮增压性能版Forester XT,却在超新第五代Forester上市时砍掉了性能版本,只留下了自然吸气发动机,马力仅有182的买菜用Forester。不可否认,182马力对于大部分家庭用户来说已经够用,不过对于汽车爱好者来说,Subaru这种向买菜妥协,放弃性能追求的做法让人难以接受。这台新的Forester STI概念版让爱好者们心中重新燃起了希望:

 

 

这回即将展出的新版Forester STI基于还未上市的Forester eBoxer Hybrid混动版,后者综合马力155,扭矩187磅·呎——这也能算STI?希望Subaru会对STI版本进行特别调校,不然真的对不起这台车上装的大量空气动力学套件、19吋Enkei轮毂还有Brembo 前6活塞卡钳。

 

 

我们再来看Impreza STI,这是一台让小编心情复杂的车。讲一个小故事,不喜欢的朋友请直接跳过本段:小编还在上学的时候,就想买一台Hatchback掀背版WRX STI。但是等到真正有机会购入的时候,Impreza和WRX已经分家了。Impreza负责专职买菜,WRX负责给年轻人撒野。而且,代号VA的本世代WRX/STI并没有Hatchback掀背版,只有Sedan轿车版。Impreza却一直都有更实用的Hatcahback版本,可惜性能一般,会影响小编买菜的速度,抢不到新鲜蔬菜不利于健康(误)。超可气的是,WRX的旅行车版本Levorg还是右舵限定,北美没得卖。所以超终小编只能妥协,入手轿车版WRX(为什么不买STI?因为穷啊)。

 

 

这台Impreza STI,就是结合了Hatchback的实用性和STI的性能(也许?)的完美车型。在Suabru左右对称全时四驱的加持下,无论雨雪都不怕,同时还可以在后备箱里塞下各种各样的东西,真好。

 

 

看在车迷期待这么久的份上,Suabru请给这台车配得上STI的性能吧。毕竟中置排气都有了,没有性能的话一个样子货开出去真的很丢人啊。

 

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