在美国被调查了好几年的“柴油排放造假”事件，奔驰这回算是走到尾声了。
12月22日，纽约州总检察长 Letitia James 宣布，Mercedes-Benz 已与美国48个州、波多黎各以及华盛顿特区达成和解，总金额 1.496亿美元。奔驰方面也表示，这基本意味着他们在美国的“柴油门”法律问题正式画上句号。
美国各州指控奔驰在部分柴油车中安装了未披露、且违法的软件。
这些软件在政府测试时会“自动降排放”，但一旦上路正常开，实际污染物排放最高能超出法定标准30到40倍。
作为和解条件，奔驰需要做几件事：
🔹 向各州支付 1.496亿美元
🔹 给符合条件的车主或租赁用户 每辆车2000美元补偿
🔹 承担车辆排放软件改装的全部费用
🔹 提供额外的延长保修
🔹 接受更严格的监管，防止类似问题再次发生
这次和解涉及的，是截至2023年8月仍未修复或未彻底退出道路的约3.95万辆柴油车。
在付款结构上也有点“套路”：
奔驰需要立刻支付1.2亿美元，剩下的 2960万美元是“暂缓金额”，每修好、回收或买回一辆问题车，就能少交750美元。
奔驰方面回应称，这笔钱不会影响公司整体盈利，因为早就为相关成本做好了财务准备。不过，这份和解仍需法院最终批准。
其实这也不是奔驰第一次为柴油排放问题掏钱。早在2020年，他们就曾和美国联邦政府及约25万名车主达成过一笔 22亿美元的和解。
这场风波的“源头”，大家也不陌生——2015年被曝光的 Volkswagen 柴油门事件。当年大众承认在全球约1100万辆车中安装“作弊软件”，最终付出了超过200亿美元的罚款和赔偿。随后，多家车企陆续被拖入调查。
而奔驰的麻烦也还没完全结束。就在今年10月，他们在英国又被卷入一起集体诉讼，福特、日产、雷诺等车企也在被告名单中。
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: 污染物超标几十倍，这种对身体的伤害是隐形的。 污染物超标几十倍，这种对身体的伤害是隐形的。
: 大公司玩弄法律。 大公司玩弄法律。