截至4月23日，加拿大联邦卡尼政府与艾伯塔省（AB省）关于工业碳税的最终协议未能如期达成，双方正围绕“加税节奏”与“能源出口”展开激烈博弈。
🔸 核心进展：协议逾期，分歧仍在
根据去年签署的备忘录，双方本应在4月1日前敲定协议。虽然AB省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）表示在标准上取得了进展，但具体落实的时间表和行业监管细节仍未达成共识。
🔹 谈判桌上的三大重点
1️⃣ 税率博弈：AB省承诺将工业碳税从现行的 $95/吨提升至 $130/吨。但联邦环保派（如已辞职的前部长吉尔博）认为这远低于此前 $170/吨的预期目标。
2️⃣ 百万桶级管道：这是AB省的核心筹码。史密斯要求联邦批准一条通往BC省北部的新输油管道，旨在让加拿大石油摆脱对美国市场的依赖，直供亚洲。
3️⃣ “差价合约”机制：为稳定碳信用额度市场，联邦提议引入“保价协议”（如果市场交易价低于约定价，政府补差价）。史密斯对此持谨慎态度，担心这会变成省政府的财政负担。
🔸 谁在反对？
▪️ 政坛内部：前环境部长吉尔博公开批评该协议是气候承诺的“退步”。
▪️ 邻省阻力：BC省省长及北部海岸原住民坚决反对建设新管道和解除油轮禁令。
▪️ 能源行业：领袖们忧虑过高的碳税将削弱加拿大在全球的竞争力。
🔹 未来走向
卡尼总理强调，目前石油产量虽处于历史高位，但竞争力的核心在于实现出口多元化。这场平衡“环保承诺”与“能源经济”的拉锯战，将决定加拿大未来的绿色发展路径。
对于生活在加国的你，是支持激进减排，还是认为保护能源支柱的“饭碗”更重要？评论区聊聊！
