AI Agent开始帮人订机票，美国航空公司却准备把它们挡在门外。
11月11日，美国联合航空（United Airlines）宣布，将禁止未经授权的第三方AI助手在其平台上代替乘客预订机票、管理订单或访问会员账户。这项限制同样适用于通过旅行社和机票聚合平台间接操作的AI Agent。
据报道，美联航正在收紧机票预订、出票和分销政策，理由是保护用户隐私，避免AI在未经充分授权的情况下进行交易。
这项决定恰好发生在美国感恩节和圣诞节出行高峰之前。
如今，越来越多消费者已经习惯使用ChatGPT等AI工具规划旅行、比较票价，甚至希望让AI直接完成预订。
在线旅游平台Hopper的调查显示，约33%的成年人已经使用生成式AI研究未来的旅行计划。随着年底假期临近，这一比例可能进一步上升。
而今年假期机票价格也在上涨。Hopper数据显示，美国国内感恩节机票价格同比上涨31%，圣诞节机票上涨23%。
对于希望节省时间和费用的旅客来说，让AI自动搜索航班、比较价格并完成购买，显然很有吸引力。
但航空公司并不完全放心。
美联航警告，如果乘客将账号密码交给第三方AI助手，可能导致敏感个人信息泄露，或发生非预期的机票购买、订单修改，甚至误用MileagePlus会员里程。
自动值机也存在合规问题。美国联邦航空安全规定要求旅客确认行李中是否携带危险物品，而完全由AI代理完成值机，可能绕过这一必要环节。
与此同时，AI在航空业的应用正受到越来越多监管关注。
此前，有消费者担心，航空公司可能利用AI分析个人数据，针对不同乘客制定他们愿意支付的最高票价。
美国联邦贸易委员会FTC近期已要求美联航、达美航空和捷蓝航空提供有关个人数据如何被用于机票定价的信息。
达美航空去年曾因计划扩大AI辅助定价而遭到批评，但公司否认利用乘客个人信息实施个性化票价。
值得注意的是，美国各大航空公司对AI Agent的态度并不一致。
美国航空同样禁止未经书面授权的第三方AI工具预订机票或管理会员账户。
西南航空则在今年10月接入ChatGPT，允许用户直接通过AI搜索航班。
达美航空选择开发自己的AI助手Delta Concierge，并将其整合进官方App。
目前，美联航限制的主要是未经授权的AI代理操作，并没有禁止乘客使用AI查询航班信息或规划旅行。
但对于希望让AI自动完成整趟旅行预订的消费者来说，机票可能会成为一道新的障碍。
