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首页 汽车 热卖车型 纯血轿跑升级,全触控科技进化 全新 Porsche Panamera 4门豪华轿跑
全新 Porsche Panamera 4门豪华轿跑 去购买

更新于2018-03-16

全新 Porsche Panamera 4门豪华轿跑

纯血轿跑升级,全触控科技进化

官方建议零售价:$85,000起 点击询价>>

同年份二手车价:$84,500起 点击询价>>

 

 

主要参数配置:

发动机:3.0升V6涡轮增压发动机,330匹马力/ 2.9升V6涡轮增压发动机,440匹马力 / 4.0升V8涡轮增压发动机,550匹马力

变速箱:8速PDK双离合变速箱

车型结构:四门大型豪华轿跑

驱动方式:前置后驱/全时四驱

标配轮毂:19吋合金轮毂

标准配置:电子4D底盘控制系统;胎压侦测系统;全景天窗;PCM控制系统;LED大灯组;前后雷达和倒车影像。

可选配置:14项多功能调节座椅(+$1,780);18项多功能真皮坐椅(+$3,320);高级套装(舒适进入系统,车道保持系统,14项座椅调节,BOSE环绕音响系统+$3,860);高级套装Plus(在高级套装基础上增加电吸门,LED智能控制大灯,前排座椅通风+$6,250);驾驶辅助套装(保时捷自适应跟车系统,车道保持,夜市辅助+$5,370);保时捷提供多种选装,可以根据个人喜好个性定制。

 

 

推荐理由:

 

 

Panamera 是 Porsche(保时捷) 品牌的大型四门豪华车,保时捷的设计师把911的跑车元素,和大型豪华车的元素合为一体,而诞生的一款4门豪华GT车型,它成就了保时捷品牌的转型之旅。

 

 

保时捷第二代Panamera,可以说是在第一代车型上完全的进化,车的前部依然坚持着911经典的造型,超美的地方在于车型的后半部分,设计师巧妙地把911、718和Macan的尾灯造型集合在一起,成就了现在新的Panamera的尾部造型,贯穿式立体设计,看起来既协调又漂亮。新车外观后部车顶降低20mm的溜背设计把C柱直接与车尾相接,营造出更加扁平、动感的车身姿态,同时为了不影响后排舒适性。

 

 

内饰上可以说是革命性的变化,基本全触控的黑科技加持,就是一股强烈的科技感,给人的感觉更像是在一个未来的飞船舱内。出于对经典的致敬,仪表盘中间保留了物理指针的转速表,两边分别是两块独立的7寸液晶屏,负责显示车辆信息。中控台的正中间是一块硕大的12.3英寸悬浮式液晶屏,中控控制区域的操作平台上也是采用全触控操作,只保留了几个必要的按键,比如空调温度,风量,和音量调整。新的触屏操作系统带来了革新也带了一操作上的改变,几乎让此前环绕挡把附近的按键消失,想要盲操作也基本不能实现了。

 

 

作为一辆保时捷,操控永远都是它的强项,动力系统提供2.9T版本6缸涡轮增压发动机和4.0T版本8缸涡轮增压发动机搭配8速PDK双离合变速箱,底盘方面Panamera采用三腔的空气悬挂,PASM主动悬挂管理系统,后桥转向系统和电子4D底盘控制系统等,扎实的功底可以带你尽情驰骋。

 

 

还记得Panamera 的官方宣传视频,Porsche 的车型是由既是技术人员又是赛车手的工程师研发的,充分的挑战车辆的性能极限,将驾驭状态更真实地传达到驾驶者的意识里。当初开发车款车型的时候,就经过了严格的赛道测试,在德国纽博格林赛道上的成绩为7分38秒。

 

 

不过相较于操控性,Panamera 的舒适性已经提升很多了,不再是硬邦邦的跑车是风格,空气悬挂可以过滤掉大部分的颠簸,表现出了较好的舒适性,不过长途乘坐来说,还是没有正统的轿车来的舒适,毕竟跑车基因才是优先级。另外车内储物空间一贯的少,中控台为了整体性也取消了储物格,所以开着这辆车可是要好好规划自己的物品哦。

 

 

值得推荐的是,这辆保时捷不仅能“跑”还能"坐",Panamera是拥有纯正跑车和豪华轿车双重属性的轿跑,不仅让它具备了跑车的运动基因,同时也具备了豪华车的优雅舒适。众多高科技的配置加身,LED矩阵大灯,触控式操作中控,倾斜式全景天窗,在后排出风口的下方保时捷还提供一块接近10英寸的屏幕,为后排乘客提操作车辆的优先权,这一点体现出了Panamera绝不是简单多出两个后门的911,后排的商务属性同样也是这款四门轿跑所看中的。

 

 

传递出不仅是能开的保时捷,同时商务用途也很出色,是一款适合激烈驾驶也能够兼具日常用途,更可以出席商务活动的轿跑车,跑车的激情搭配轿车的功用。不过Porsche 通常都会是选装价格偏高,无形中提高了购车门槛,需要入手高配车型的消费者可能要做好准备。点击询价>>

 

 

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