Tesla真的不用换刹车片吗
Tesla CEO埃隆马斯克一直敢说敢做，经常在网上发出惊人言论。日前，马斯克在Twitter上表示：Tesla的刹车片“讲真的永远都不用换”。来看原推：
这是马斯克原话，Tesla整个生命周期都不用换刹车片。买Tesla可以省税，省油钱，没听说过还可以省刹车片的。这究竟是怎么回事？
其实马斯克此言也并非毫无根据。Tesla作为电动车，搭载了一套Regenerative Braking system，用人话说就是电能回收刹车系统。在减速过程中：Tesla首先会使用电动机制动，将动能转换回电能并存储在电池中；需要快速减速时，再使用刹车系统进行辅助减速。
马斯克认为，Tesla的电能回收效果足够好，完全可以代替刹车的作用。因此，Tesla不需要换刹车片。听着好像很有道理，不过这是真的吗？
大部分主流品牌电动车，比如Nissan Leaf，Chevrolet Bolt，Jaguar I-Pace，包括Tesla在内，基本都配备了电能回收刹车系统。根据小编驾驶电动车的实际体验，在城市普通路况下，电动车确实仅靠电能回收就足够减速了。Nissan Leaf支持的One Pedal Driving就可以让驾驶汽车像驾驶高尔夫球车一样，单踏板控制车速，而真正的刹车仅做备用。
不过马斯克话说的有点满。对于平时开车比较猛的Tesla车主来说，刹车片还是要按时检查的。特别是有不少Tesla跑直线比赛欺负汽油车，这些车需要经常使用刹车系统。
甚至北方的冬天经常下雪，为了防止结冰市政会定期撒除雪剂。这些化学试剂会腐蚀汽车底盘，包括刹车部件。就算Tesla车主开车温柔不用刹车，超终严重生锈的刹车系统也还是需要更换。
其实Tesla说明书上对于刹车系统，也有定期检查更换的要求说明：
总之，马斯克说“刹车片永远不用换”这句话过于绝对，刹车和轮胎等易损件消耗情况完全跟车主驾驶习惯有关。如果仅靠一条Twitter就认为自己的Tesla真的永远不用换刹车片，那就真的是“too young, too simple, sometimes naive”了~
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最新评论 24
:混动车一般也过了10万迈才换。再说8块刹车片才多少钱，自家车库换也就半个小时的事。
:刚果5万迈，感到刹车还是杠杠的。。。。。不过我的是氢燃料电动车，但也配有动能回收
:这个小编对Elon Musk的评价是“too young, too simple, sometimes naive”. 哎我去. 你咋这么牛逼呢？
:小编说的是仅凭一条推文就信以为真的人
:感觉这条的评论都是最实在要买车的😂
:xiao编的英语还真是。。。。"literally", 我的X开了20000刹车还和新的差不多
:Literally表示“毫不夸张的说”“实际意义上来说”，有什么问题吗？
回复 @Kerwin:c, my literally with quotation
:我自己就是在tesla上班的，讲真虽然tesla有动能回收 但是刹车片还是会有损耗只是比汽油汽车少一些.👌还是需要一年检查一次的.
回复 @BruceLin:我也有tesla，可以refer你，你现在还是可以享受6个月免费supercharge
回复 @糖嘟嘟牌汤包:我要等九月底订model3给我女朋友代步，除了NYC，外州没车还真是走不了，