姐妹们，如果你最近计划来旧金山自驾游，或者刚到这里，那这篇避雷指南你可得好好看看了！旧金山在交通执法上那真是“卷”出了新高度，罚单金额不断上涨不说，还有些看似不起眼的小细节，一不注意就可能让你荷包大出血。特别是2026年，加州和旧金山市都有一些新规定开始生效或者加强执法，对咱们游客来说，真是措手不及啊！
首先，一个大家普遍容易忽视但罚款很重的点就是人行横道和路口停车限制。从2025年开始，加州就严格执行“采光法”（Daylighting Law），要求车辆必须在任何有标记或无标记的人行横道20英尺（大约一个皮卡车身长）内禁止停车。这可不是开玩笑，就算路边没有画红线，这个规定也有效。很多华人朋友可能觉得，没红线就没事，结果回来就发现挡风玻璃上多了一张罚单，而且罚款金额可不低。SFMTA（旧金山交通局）表示，这项措施是为了提高行人的可见度和安全性，而且预计会取消全市大约5%的停车位，也就是近1.4万个。执法力度现在只会越来越强，所以路口附近，宁可多走两步，也别冒险。
其次，路边停车的各种颜色标识和时间限制更是让人头大。旧金山的路边 curb 颜色多得像彩虹，每种颜色都代表不同的停车规则：
▪️ 红色（Red）：严禁停车，这是消防通道或紧急区域。哪怕停一秒，也可能被拖走，罚款很重。
▪️ 蓝色（Blue）：残疾人专用停车位，必须有有效的残疾人牌照才能停，24小时有效，违规罚款非常高。
▪️ 黄色（Yellow）：商业车辆装卸区，通常有时间限制，只允许商用车辆短暂停留装卸货物。有些黄线区域也可能是限时5分钟的，但一般只针对商用。
▪️ 白色（White）：乘客上下车区域，通常限时5分钟，司机必须在车内，并且只用于接送乘客。常见于医院、学校、餐厅附近。
▪️ 绿色（Green）：短时停车区，通常限制15或30分钟。
如果路边没有颜色标识，一般可以停72小时，但前提是没有其他限时规定或者居民停车许可（RPP）区域的限制。但在居民区，如果没有对应的停车许可，通常只能停1到2小时。SFMTA强调，即使在限时区域挪了车，也建议开到另一个街区或者至少0.1英里以外，否则停车执法员回来还是可能给你开罚单。
另外，今年开始实施的速度摄像头也是个大坑。SFMTA从2025年8月就开始用摄像头抓超速了。他们明确表示这不是为了“抓人”，而是为了改变驾驶行为，摄像头位置也会有清晰的指示。但是，一旦被拍到超速，罚款从50美元到500美元不等，而且罚单会自动寄到车主手里。加州在2026年还会通过试行计划，在高速公路施工区启用雷达或激光系统测速，直接把罚单寄给车主。而且，加州交通局甚至有权将高速公路的限速降低5英里，前30天是警告期，之后就会直接开罚。
最后，别忘了旧金山那随处可见的坡道停车。在这里停车，如果坡度超过3%，你必须把车轮打向路边，防止车辆溜坡。向上坡停，前轮要向左打死，让车尾远离 curb；向下坡停，前轮要向右打死，让车头靠近 curb。这个细节虽然小，但罚单也是实打实的。
旧金山停车确实是个考验，不仅因为车位紧张，还因为各种规则和复杂的标识。最好的办法就是，多利用公共交通，如果实在要开车，提前查好停车场的选择，或者多花点时间仔细阅读所有停车标识，记住“20英尺”规则和 curb 颜色，这样才能避免不必要的罚单，让你的旅行更顺心。
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: 来旧金山别开车，开车就是给市政府送钱 来旧金山别开车，开车就是给市政府送钱
: 摄像头一来，以后油门都不敢踩了 摄像头一来，以后油门都不敢踩了
: 还是村里好，随便停没人管 还是村里好，随便停没人管