最近帮几个朋友修了车,都是关于发电的,所以总结了一个经验贴,希望可以帮助到大家~
打不起来的时候,可以通过以下几个办法自检:
1. 电压表放在电池正负极,此时启动车辆,记录待测电池的电压值,查找网上电池型号对应的电压值,一般来说是13V
2. 如果电池没问题,可以检查发电机,电压是否在13V,发动机正常运转时,充电电压一般应在 13V–14.5V。如果发动机运转时充电电压长期低于 13V,需要检查发电机、调节器和皮带,必要时检修或更换,大概率是发电机不给力,需要检修或更换,靠换电池救不回。
3. 如果以上都没问题,可能是车辆有什么东西在跑电,特别是对于老车来说,有可能是音响、收音机等
针对电池本身的问题,直接用jump starter就可以。但是,之前也遇到过一个很神奇的现象,由于电池里面的纯水用完了,电池表面出现了绿色泡沫(这主要是铅酸电池的工作原理 + 电解液浓度变化造成的),此时我们用可口可乐消融泡沫,由维修人员打开电池盖检查,向内补充适量蒸馏水(由专业人士操作)。在做完这些之后,电池又可以继续用了。