最近在韩国,有 80名特斯拉车主 因为私自给车子“越狱”、强行解锁全自动驾驶(FSD)功能,被当地警方立案调查了。
为什么非要“越狱”?
在韩国,只有美国本土制造的特斯拉车型(如 Model S、Model X、Cybertruck)能合法使用官方 FSD。而中国制造的 Model 3 和 Model Y 因为没有通过当地特定的安全认证,官方功能处于锁死状态。很多车主花了大钱却用不上,心里憋屈,只能各显神通。
怎么个“越狱”法?
这群车主通过海外购买或自己动手制作破解设备,直接插在或连入汽车内部系统,硬生生地激活了未被批准的 FSD 功能。他们甚至还在网上的车友圈抱团,交流破解心得和隐瞒修改痕迹的方法。
为什么这事儿这么严重?
执法部门可不惯着。当地法律规定,任何未经授权擅自修改车辆软件、存在安全隐患的行为都违反了《汽车管理法》。虽然 FSD 名义上叫全自动驾驶,但目前仍需驾驶员随时监督。私自破解一旦出事后果不堪设想。
目前这 80 人已被移送检察机关,将面临最高 两年监禁 或 2000万韩元(约合 1.5 万美元) 的罚款。