🏁 纽博格林赛道,全球电动车的"竞技场",又变天了。
保时捷Taycan Turbo GT在加装Manthey套件后,由研发驾驶员Lars Kern亲自上阵,以6分55秒553的成绩刷新圈速,将此前小米SU7 Ultra创下的纪录甩开了整整9秒,重新夺回全球最速量产电动车的宝座。
这一戏剧性逆转,距小米SU7 Ultra打破原纪录还不到一年。
小米官方随即作出回应,态度从容,表示SU7 Ultra是为大众消费者设计的量产车,而非专门为赛道调校的竞技机器,双方定位本就不同。
不过,这场速度之争背后藏着更有意思的问题:保时捷需要借助赛车套件才能达到这一成绩,而小米用的是零件完全面向普通用户的量产版本,究竟谁的工程底蕴更值得尊重?
对汽车迷来说,这场"纽北对决"不只是秒数的比拼,更是东西方顶级工程文化的一次正面碰撞。
宝子们,你们怎么看?