特朗普明确表示不再授权续签《美墨加协定》（USMCA），这意味着北美自由贸易的“长期合同”将寿终正寝，取而代之的是充满不确定性的“逐年审查”。
🔸 核心事实：7月1日大限将至
美国总统特朗普周三在白宫公开表示，他拒绝重新授权现有的USMCA贸易协定。
1️⃣ 从“16年长约”变“年检”：三方原定在2026年7月1日前决定是否将协定延长16年。特朗普拒绝后，协定将进入“滚动式年度审查”模式。
2️⃣ 有效期受限：在不续签的情况下，该协定虽能继续运行，但有效期上限被锁死在10年内，且随时面临变数。
3️⃣ 特朗普的逻辑：他认为美国并不依赖邻国，而是加拿大和墨西哥单方面依赖美国，“他们必须对美国更好一点”。
🔸 关键影响：汽车行业首当其冲
这不仅是政治博弈，更直接关系到北美消费者的钱包：
▪️ 买车成本飙升：目前墨西哥和加拿大出口至美国的汽车，其非美国生产部分已面临25%关税。特朗普意在通过关税大棒，强行将制造业驱赶回美国本土。
▪️ 贸易总额震荡：美墨加三方年度贸易额高达2万亿美元。一旦协定稳定性动摇，目前享受关税豁免的合规商品将面临涨价风险。
▪️ 谈判陷入僵局：美墨谈判本月虽继续，但美加正式谈判尚未启动。
🔸 背景与展望
值得注意的是，尽管特朗普私下曾琢磨彻底退出该协定，但目前尚未发出正式的退出威胁。加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）正面临自上任以来最严峻的贸易挑战。
未来十年，北美贸易将从“稳定期”进入“动态拉锯期”，每一年的审查都可能引发市场剧烈波动。
你怎么看？如果买车要多交25%的关税，你还会按原计划换车吗？欢迎在评论区聊聊！
