特朗普明确表示不再授权续签《美墨加协定》(USMCA),这意味着北美自由贸易的“长期合同”将寿终正寝,取而代之的是充满不确定性的“逐年审查”。
🔸 核心事实:7月1日大限将至
美国总统特朗普周三在白宫公开表示,他拒绝重新授权现有的USMCA贸易协定。
1️⃣ 从“16年长约”变“年检”:三方原定在2026年7月1日前决定是否将协定延长16年。特朗普拒绝后,协定将进入“滚动式年度审查”模式。
2️⃣ 有效期受限:在不续签的情况下,该协定虽能继续运行,但有效期上限被锁死在10年内,且随时面临变数。
3️⃣ 特朗普的逻辑:他认为美国并不依赖邻国,而是加拿大和墨西哥单方面依赖美国,“他们必须对美国更好一点”。
🔸 关键影响:汽车行业首当其冲
这不仅是政治博弈,更直接关系到北美消费者的钱包:
▪️ 买车成本飙升:目前墨西哥和加拿大出口至美国的汽车,其非美国生产部分已面临25%关税。特朗普意在通过关税大棒,强行将制造业驱赶回美国本土。
▪️ 贸易总额震荡:美墨加三方年度贸易额高达2万亿美元。一旦协定稳定性动摇,目前享受关税豁免的合规商品将面临涨价风险。
▪️ 谈判陷入僵局:美墨谈判本月虽继续,但美加正式谈判尚未启动。
🔸 背景与展望
值得注意的是,尽管特朗普私下曾琢磨彻底退出该协定,但目前尚未发出正式的退出威胁。加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)正面临自上任以来最严峻的贸易挑战。
未来十年,北美贸易将从“稳定期”进入“动态拉锯期”,每一年的审查都可能引发市场剧烈波动。
你怎么看?如果买车要多交25%的关税,你还会按原计划换车吗?欢迎在评论区聊聊!