单月207起！特斯拉FSD/Autopilot事故记录创新高

: 我就在用啊。整体感受嘛，很好用，但肯定不能把命交到它手里的程度。高速上的表现几乎已经完美了，但高速之外仍需注意。承接那个SAT 的比喻，我觉得现在的FSD14其实可以达到1200+的分数，属于一个中等略高的水平。当然了，因为命只有一条，我们总要等它的分数能上MIT了再考虑要不要睡觉。 我就在用啊。整体感受嘛，很好用，但肯定不能把命交到它手里的程度。高速上的表现几乎已经完美了，但高速之外仍需注意。承接那个SAT 的比喻，我觉得现在的FSD14其实可以达到1200+的分数，属于一个中等略高的水平。当然了，因为命只有一条，我们总要等它的分数能上MIT了再考虑要不要睡觉。

: 同事差点出车祸，问就是录像消失 同事差点出车祸，问就是录像消失

: 除非所有人自動駕駛，因為路上傻逼太多了，以前一年碰上一個，現在基本天天遇到 除非所有人自動駕駛，因為路上傻逼太多了，以前一年碰上一個，現在基本天天遇到

: 單月207起 我一開始還以為說的是月供 😂 單月207起 我一開始還以為說的是月供 😂

: 每年光上报的车祸就五六百万，FSD造成的这点儿连零头的零头都算不上，有啥可吵吵的 每年光上报的车祸就五六百万，FSD造成的这点儿连零头的零头都算不上，有啥可吵吵的

: 都是睡觉惹的祸？ 都是睡觉惹的祸？

: 正常，就应该多一点，这样才会少一点，都是数据 正常，就应该多一点，这样才会少一点，都是数据

: 每次看到tesla车内驾驶员玩手机睡觉的，反正就是不专心开车，是真敢啊，FSD就只是L2辅助驾驶。 每次看到tesla车内驾驶员玩手机睡觉的，反正就是不专心开车，是真敢啊，FSD就只是L2辅助驾驶。

: 是不是FSD 外包给三哥了. 是不是FSD 外包给三哥了.

: 我看见好几次开特斯拉的司机带墨镜 睡觉开着自动驾驶 我看见好几次开特斯拉的司机带墨镜 睡觉开着自动驾驶

: 美國SAT滿分1600，平均分大約1000，FSD的所謂比人類司機更安全就是跟這些人比的。你只需要問自己一個問題，自家的娃SAT考1000分能不能接受？能接受就繼續用FSD，不能就老老實實自己開。 美國SAT滿分1600，平均分大約1000，FSD的所謂比人類司機更安全就是跟這些人比的。你只需要問自己一個問題，自家的娃SAT考1000分能不能接受？能接受就繼續用FSD，不能就老老實實自己開。

: 美帝好平台，美国企业能搜刮全世界的财富， 美帝好平台，美国企业能搜刮全世界的财富，

: 升级到14.3.5的第一天，我从住宅区支路进入主干道，路口很窄，fsd停在路口，挡住了路边第一个车道的车流，导致他人鸣笛示警。这要是自己开的话，要么就保守点等待更安全的时机，要么就激进点并入主干道，肯定不会卡在那里等主干道车辆停下来避让。 升级到14.3.5的第一天，我从住宅区支路进入主干道，路口很窄，fsd停在路口，挡住了路边第一个车道的车流，导致他人鸣笛示警。这要是自己开的话，要么就保守点等待更安全的时机，要么就激进点并入主干道，肯定不会卡在那里等主干道车辆停下来避让。

: 那些天天说没FSD 的车就不买的人怎么都安静了？ 那些天天说没FSD 的车就不买的人怎么都安静了？

: 从侧方面证明使用FSD的越来越多了，但是纯视觉肯定不够完美，股票又大跌 从侧方面证明使用FSD的越来越多了，但是纯视觉肯定不够完美，股票又大跌

: 戴着墨镜睡觉 戴着墨镜睡觉

: 第一FSD是受害房可能性比较大吧，第二肯定使用的人绝对多了，并且多太多了，所以会有这个数据，按比例说应该还是很低 第一FSD是受害房可能性比较大吧，第二肯定使用的人绝对多了，并且多太多了，所以会有这个数据，按比例说应该还是很低

: 现在是用的人还少，等真正多起来了再看 现在是用的人还少，等真正多起来了再看

: 这些都是FSD直接造成的？ 这些都是FSD直接造成的？