以前聊起买纯电动车,大家最大的顾虑绝对是续航焦虑。不过现在的电车技术真的可以用日新月异来形容。最近,挪威汽车俱乐部(NAF)联合知名汽车媒体 motor.no 搞了一场超级硬核的夏季电动车续航大比拼,足足拉来了24款主流电车同台竞技。
结果出来后,让全场的欧美评测专家都看傻眼了:拿下一号王座的竟然是一辆德系豪华电车,而且其实测续航直接超越了官方标准!
🔹 核心事实:德系车统治力依旧
在本次实测中,德国品牌表现极其强劲,包揽了前4名中的3个席位。
▪️ 冠军:宝马 (BMW) iX3 50 xDrive
实测跑出了 781km 的惊人成绩,比官方标称的 WLTP 续航还多出 1.5%。
测试人员点赞:其“动能回收系统”表现逆天,下坡简直是“回血神技”。
▪️ 美系黑马:Lucid Gravity
以 720km 位居第二,是前四名中唯一的非德国品牌。
▪️ 奔驰双雄:奔驰 CLA 350 和 GLC 400 分别以 675km 和 665km 稳居第三、四位。
🔹 惊喜发现:中国品牌成“反向虚标”王
除了纯续航里程,实测值与官方数据的偏差也是关注焦点。
▪️ 小鹏 (Xpeng) X9:表现惊艳!官方标称 580km,实测竟然跑了 646km,超额完成 11.4%。
▪️ 起亚 (Kia) EV2 与 奔驰 GLB 350 也分别超额完成 5.4% 和 5.3%。
🔹 避雷提醒:这些车缩水严重
并非所有车都诚不欺我,名爵 (MG) IM6 表现令人失望:官方承诺 505km,实测仅 446km,缩水达 11.7%。
🏆 续航实测 Top 10 榜单
1️⃣ 宝马 iX3 50 xDrive:781km
2️⃣ Lucid Gravity:720km
3️⃣ 奔驰 CLA 350 4Matic:675km
4️⃣ 奔驰 GLC 400 4Matic:665km
5️⃣ 小鹏 X9:646km
6️⃣ 极星 (Polestar) 3:601km
7️⃣ 奔驰 GLB 350 4Matic:593km
8️⃣ 丰田 (Toyota) C-HR+:587km
9️⃣ 起亚 (Kia) EV4:575km
🔟 现代 (Hyundai) Ioniq 9:566km
现在主流电车的续航已经能跑得比司机的耐力还久。很多时候,车还没没电,乘客的胃或膀胱就先到极限了。
买电车你最看重实测里程还是品牌面子?评论区聊聊!