在美国开车,尤其是自驾加州一号公路或者闯纽约曼哈顿,你以为凭着国内的驾驶经验就能畅通无阻?那可就大错特错了!很多细节跟国内完全不一样,稍不留神可能就会吃罚单或者行程受阻。
先说说自驾天堂——加州一号公路。这条路景色是真美,但开起来也有不少讲究。首先,大部分攻略都建议从旧金山往洛杉矶方向开,也就是从北向南,这样才能更靠近海边,方便停车观景,不过也有人觉得反方向开风景也很好。
但重点是,不管哪个方向,千万别天真地直接导航到终点,因为很多导航可能会把你带到内陆的101号公路,直接错过精华段!一定要设多个沿途站点,比如蒙特雷、卡梅尔、大苏尔等,确保你走的是真正的一号公路。
另外,加州的阳光是真的刺眼,一副好的偏光墨镜是刚需,但要注意偏光镜可能会影响看导航屏幕,所以副驾的朋友得更给力才行。
还有,大苏尔(Big Sur)区域加油站少且贵,进去前记得加满油,看到厕所也要赶紧去,因为路上不一定随时有。最重要的一点:别赶夜路!不仅为了安全,更是因为夜里根本看不到那些绝美风景,简直是浪费。
然后是纽约进城,这简直是老司机的终极考验!最让人头疼的就是拥堵费。从2025年1月5日起,纽约曼哈顿岛60街以南的区域就开始征收拥堵费了,成为全美第一个征收拥堵费的城市。家用小型车高峰时段(工作日早5点至晚9点、周末和节假日早9点至晚9点)进城一次要9美元,如果你没有E-ZPass,邮寄账单付款的话会更高,大概13.5美元。
虽然每天只收一次,当天多次进出不再重复收费,但这个费用积累起来也不少。想省钱的话,提前办个E-ZPass很有必要。
此外,中美两国的基础交通规则和驾驶文化差异也挺大的。在美国,行人路权是绝对的,即便行人违规过马路,车辆也必须停下来让行,跟行人抢路是会被重罚的。遇到校车停下并伸出“STOP”标志时,无论同向还是对向,所有车辆都必须停车等待。红灯右转不是随便就能转,很多路口有明确的“NO TURN ON RED”标识,即使没有,也要先停稳几秒,确认安全后才能转。
此外,乱按喇叭在美国是非常不礼貌的行为,只有紧急情况才允许。如果被警车闪灯或鸣笛示意停车,双手一定要放在方向盘上,千万不要擅自下车,等警察过来听从指示。
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这个不用多说了,全球通用,实时路况和离线地图功能在美西信号不好的区域简直是救命稻草。
▪️ Waze (免费)
它更侧重于社区互助,能实时报告路况、事故甚至警察测速点,对于避开拥堵和超速罚单非常实用。在纽约这种交通复杂的城市,它的实时性很有优势。
▪️ GasBuddy (免费)
在美国不同加油站油价差异巨大,这个App能帮你找到附近最便宜的油价,长途自驾省钱必备。
总之,在美国自驾,特别是去这些热门又复杂的区域,提前做好功课,了解当地的交通规则和驾驶习惯,才能真正享受旅途,避免不必要的麻烦。
最新评论 3
: Google Maps是最好用的导航软件 Google Maps是最好用的导航软件
: 光看这些规则都感觉压力山大。 光看这些规则都感觉压力山大。
: 曼哈顿的交通本来就很差 曼哈顿的交通本来就很差