过程惊险但好在最后成功，已经在飞机上吃饱啦 觉得这次经历了解了很多日本转机的细节，分享给需要的小伙伴
——
✈️我的行程：西雅图->东京->上海
🎟️我的机票：
1️⃣第一程是西雅图SEA->东京成田NRT，4PM到，用Alaska积分换的Hawaii Airline的商务舱
2️⃣第二程是第二天9AM 成田NRT->上海浦东PVG，用Air Canada换的ANA的商务舱
3️⃣ 日本Visa过期，没有来得及办过境签和E-Visa
别问我为什么订风险这么高的机票 因为斥巨资买了F4上海演唱会的内场前排🐂票必须要这两天回，又赶上圣诞真的换不到其他票 看到西雅图直飞上海的达美经济舱高达8000🔪，头铁的我还是决定试一试
——
‼️机场有惊无险经历:
📌差一点误机：拖延症患者12:30PM起飞没听到闹钟早上9:30PM才醒来开始收拾行李+洗澡, 10:45PM才从家里出发，进机场的最后一段大堵车，硬着头皮走了一小段应急车道才赶在柜台关前几分钟到。国际航班一般提前60分钟停止Checkin千万别学我
📌被拒绝登机🔜顺利出票：
🔹地勤看了我的票表示成田夸天中转不能行李直挂，必须重新托运，夏威夷航空明确不担保Shore Pass，所以我无法入境取行李，不能出票
🔹我当即表示不托运了，我是同一个航站楼转机，我不入境不出机场，被告知成田不是24小时机场，不能默许我可以在机场等，不托运也必须出机场，而我没Visa，他们不担保Shore Pass所以不能放行。她也承认落地之后日本大概率可以给我办Shore Pass或让我在机场等，但夏威夷航空政策不允许
🔹问她那我当天中转不出机场可以嘛？之前做了当天飞的Plan B，打算立刻买当晚7:30PM的春秋，她表示第二段廉航系统无法把两段行程连起来，在系统里我的终点就是东京，就算没有行李按规定我也必须要出关，再次进入Shore pass无解死循环[呃R] 她说ANA/JAL或者国航她可以手动连起来两段行程，那么我就不用出关，我一听立刻查票，之前一直2000🔪的国航突然降价到500，速买[棒R] 地勤耐心的等我买好然后顺利出了登机牌，行李直挂上海
🔹地勤给我说日本航司支持Shore Pass，我的行程安排没问题。日本转机政策很Confused，建议我下次买韩国更方便！另外羽田是24小时机场
