一场围绕中东局势的高压博弈，正在将全球能源市场推向紧绷边缘。就在美伊谈判宣告破裂的同一夜，荷莫兹海峡出现异常航运动态，多艘超大型油轮突然改道或强行通行，引发外界高度关注。
据彭博资讯与船舶追踪数据，在荷莫兹海峡附近海域，3艘空载超大型油轮在11日深夜先后驶向关键通道，并在12日凌晨接近伊朗控制的拉拉克岛海域时出现剧烈分化行动。其中两艘油轮突然掉头返航，另一艘则继续前行，成功进入波斯湾。
这3艘船分别为由Eastern Mediterranean Maritime管理的“Agios Fanourios I号”、由Pakistan National Shipping Corporation持有的“Shalamar号”，以及“Mombasa B号”。其中前两艘在接近检查水域前突然折返，航向急转，而“Mombasa B号”则选择继续通过伊朗允许航道，顺利进入波斯湾水域。
值得注意的是，“Mombasa B号”目前归Haut Brion 8 SA持有，且其管理体系与南韩航运公司Sinokor Maritime存在关联。这一细节让外界对其通行背后的协调机制产生更多猜测。
更为敏感的是，这一系列航运变化，恰好发生在美伊谈判破裂的时间窗口之内。就在11日至12日凌晨，美国与伊朗在巴基斯坦举行的多轮谈判宣告无果而终，局势迅速降温为对抗态势。
据报道，参与此次谈判的包括美国副总统JD Vance、中东特使及多名高级官员，而伊方则由多位外交与国防层级代表出席。美方明确要求伊朗放弃核计划相关能力，而德黑兰方面拒绝接受核心条件，导致谈判破裂。
美国方面在会后表示，伊朗必须作出“明确承诺”，放弃发展核武能力，否则无法达成协议。而伊朗则强调谈判议题涉及制裁解除、战争赔偿及地区安全结构调整，分歧极大。
在谈判无果的背景下，荷莫兹海峡的航运变化显得尤为敏感。作为全球最重要的能源通道之一，该海峡承担着大量原油与液化天然气运输任务，一旦局势紧张，将直接影响全球油价与能源供应预期。
与此同时，有消息指出，在此前24小时内已有多艘与中国及希腊相关的油轮正常通过该水域，显示航运并未完全中断，但风险溢价正在迅速上升。
目前尚无法确认三艘油轮行为是否与政治局势直接相关，但时间点的高度重合，使这一事件迅速成为市场与地缘政治分析的焦点。#洛杉矶 #美国 #美国华人 #航母 #军舰
