尽管遭到当地居民压倒性反对，伦敦卡姆登（Camden）议会于近日确认，将正式推进北伦敦老牌富人区汉普斯特德（Hampstead）耗资1,700,000英镑的道路改造计划。
📍 项目核心速览
卡姆登议会已批准在菲茨约翰大道（Fitzjohn’s Avenue）启动“安全健康街道”计划，重点包括：
1️⃣ 基础设施升级：增设隔离式自行车道、新建斑马线及雨水花园。
2️⃣ 交通管制：在“学院新月路”（College Crescent）试点上下学高峰期禁行私家车（School Street）。
3️⃣ 空间腾挪：移除部分路边停车位，并迁移多个公交站点。
📊 争议焦点：谁在支持？谁在反对？
这项方案在公示期间引发了极其悬殊的民意撕裂：
▪️ 本地人强烈抵制：受影响区域的居民中，反对者与支持者的比例接近 3:1，支持率仅 23%。
▪️ 外地人拍手叫好：非本区居民的支持率却高达 75%。
▪️ 官方坚持己见：议会引用伦敦交通局（TfL）数据称，该路段属“中等优先级”伤亡风险区，为了环保和安全必须改。
⚠️ 社区居民的“三大顾虑”
即便议会已做出微调（如取消合并公交站），代表当地的保守党和自由民主党议员及居民仍对以下问题感到愤怒：
◼️ 安全陷阱：菲茨约翰大道坡度极陡，居民担心下坡电单车时速过快，危及周边学校儿童。
◼️ 弱势群体受阻：新型“漂浮式公交站”（人行道与站台被车道隔开）被指对老年人和残障人士极不友好。
◼️ 破坏历史风貌：居民认为这些现代化设施破坏了汉普斯特德这一历史街区的原有韵味，且纯属浪费公款。
目前，已有超过 1,100 人签署请愿书要求议会“三思”。卡姆登区规划负责人 James Slater 对此回应称，方案已吸纳反馈，此举是为引导驾驶员改变习惯，打造更绿色的伦敦。
