10月20日，马斯克在SpaceX季度财报电话会上证实，SpaceX和特斯拉已经分别成立特别委员会，正式研究潜在的合并方案。
如果交易最终达成，将成为全球企业史上规模最大的合并案。
目前，SpaceX的市值约为2万亿美元，特斯拉接近1.5万亿美元，两家公司合计估值高达3.5万亿美元。
马斯克表示，他认为合并具有很大价值，尤其是双方可以在超级人工智能软件的开发上展开更深入合作。
不过，这笔交易目前仍处于初步讨论阶段，双方委员会尚未就具体条款达成一致。
由于马斯克同时担任两家公司的CEO，存在利益冲突，他没有参与特别委员会的谈判。
如果合并成功，新公司将把特斯拉的电动汽车、能源存储、自动驾驶和机器人业务，与SpaceX的火箭发射、Starlink卫星互联网及AI数据中心整合到一起。
人工智能可能是推动这场超级合并的核心原因。
SpaceX刚刚公布的第三季度财报显示，公司营收达到146亿美元，其中AI业务贡献75亿美元，占比超过一半。
随着此前收购xAI，SpaceX已经从传统航天企业转向覆盖AI模型、云计算、火箭和卫星通信的科技集团。
与此同时，特斯拉正在押注自动驾驶汽车和人形机器人，同样需要庞大的AI算力和基础设施。
实际上，两家公司早已存在密切的业务联系。
SpaceX此前购买了价值超过1亿美元的特斯拉Cybertruck，而xAI也是特斯拉大型储能电池的重要客户。双方还拥有部分重叠投资者及员工。
今年早些时候，SpaceX完成创纪录的IPO，为潜在的大型并购提供了资金和股票交易条件。
彭博社曾在今年1月报道，SpaceX考虑过与特斯拉合并，但最终选择先收购马斯克旗下的AI公司xAI。
如今，两家公司的合并计划再次浮出水面。
消息公布后，SpaceX股价在盘后交易中上涨4.6%，特斯拉上涨1.2%。
不过，马斯克特别强调，外界不应认为合并已经板上钉钉。
交易仍需获得股东支持。按照马斯克的说法，特斯拉需要获得全体股东中至少50%的支持，而不仅是参加投票股东的简单多数。
从AI模型、数据中心，到电动车、机器人、卫星和火箭，马斯克正在尝试把自己的商业版图进一步整合。
但这场可能涉及3.5万亿美元市值的超级合并，距离真正落地还有很长的路要走。#特斯拉 #spacex #马斯克
